O transporte de area e grava está a experimentar cambios significativos! O delta do río Yangtsé e a Gran Área da Baía de Guangdong, Hong Kong e Macau están a acelerar o seu transporte intermodal por ferrocarril e auga!

Gran transformación no transporte de area e pedra

Promoción acelerada do transporte intermodal por ferrocarril e auga no delta do río Yangtsé e na área da Gran Baía de Guangdong, Hong Kong e Macao

Recentemente, o Ministerio de Transporte, o Ministerio de Recursos Naturais, a Administración Xeral de Aduanas, a Administración Ferroviaria Nacional e China National Railway Group Co., Ltd. publicaron conxuntamente o Plan de Acción para Promover o Desenvolvemento de Alta Calidade do Transporte Intermodal por Ferrocarril e Agua (2023-2025). (en diante, o "Plan de Acción").

O Plan de Acción establece claramente que, para 2025, os principais portos e ferrocarrís da liña troncal do río Yangtsé estarán totalmente cubertos, e a taxa de chegada de ferrocarrís aos principais portos costeiros alcanzará arredor do 90 %. Os principais portos costeiros, como a rexión de Pequín Tianjin Hebei e as súas zonas circundantes, a rexión do delta do río Yangtsé e a área da Gran Baía de Guangdong Hong Kong Macao, utilizarán vías navegables de dragado, ferrocarrís, corredores de cinto pechado e vehículos de novas enerxías para transportar mercadorías a granel, cun desenvolvemento de alta calidade do transporte intermodal por ferrocarril e auga que entrará na vía rápida.

Infórmase de que coa posta en marcha do «Plan», optimizaranse e axustaranse os métodos de transporte de mercadorías a granel representadas por materiais de construción como area e grava, e os custos de transporte diminuirán significativamente. O radio de transporte ampliarase significativamente e modificaranse as propiedades de «percorrido curto» da area e a grava.

O custo de transporte de area e grava sempre foi un aspecto importante que afectaba aos beneficios desta industria. Anteriormente, debido a factores como a epidemia e o aumento dos prezos do petróleo, a industria da area e a grava sufriu moito. A adopción do método de transporte multimodal "ferrocarril público por auga" reducirá considerablemente o custo de transporte de area e grava e, por outra banda, tamén ampliará o rango de radiación de vendas no mercado das zonas de produción de area e grava. Ademais, tamén pode resolver en gran medida o problema da "contaminación" durante o transporte de area e grava, o que se pode dicir que é matar tres paxaros dun tiro!

Para 2025, Henan estará no campo verde e baixo en carbono

Cultivar 800 empresas de alta tecnoloxía

O 13 de marzo, o Departamento de Ciencia e Tecnoloxía da provincia de Henan informou de que o departamento publicara o Plan de implementación de apoio á ciencia e á tecnoloxía para a neutralidade de carbono do pico de carbono na provincia de Henan, e que a provincia de Henan adoptaría dez medidas para apoiar o desenvolvemento de ciclos verdes e baixos en carbono con innovación científica e tecnolóxica.

Segundo o Plan, a provincia de Henan centrarase en industrias clave como a enerxía, a industria, o transporte e a construción. Para 2025, desenvolverá entre 10 e 15 tecnoloxías básicas verdes e baixas en carbono e completará entre 3 e 5 proxectos e proxectos de demostración importantes; construirá máis de 80 plataformas de innovación provinciais, incluíndo laboratorios clave, centros de innovación tecnolóxica, centros de investigación de enxeñaría, centros tecnolóxicos empresariais, laboratorios conxuntos internacionais e empresas de demostración de innovación en tecnoloxías verdes (bases); cultivará arredor de 800 empresas de alta tecnoloxía no campo verde e baixo en carbono; construirá un equipo de talentos innovadores con espírito innovador no campo da neutralidade de carbono no pico do carbono.

Para 2030, a capacidade de innovación das tecnoloxías verdes e baixas en carbono alcanzará o nivel avanzado en China, e os talentos e equipos de innovación en tecnoloxía verde e baixa en carbono formarán unha escala. Ocuparán as alturas tecnolóxicas nacionais en campos como a enerxía eólica, a fotovoltaica, a transmisión de ultra alta tensión, o almacenamento de enerxía e a enerxía do hidróxeno. As plataformas nacionais e provinciais de innovación verde, baixa en carbono e alta enerxética formarán un sistema, e establecerase e mellorarase un sistema de innovación tecnolóxica verde e baixa en carbono orientado ao mercado, o que mellorará significativamente a forza motriz endóxena do desenvolvemento verde. Apoio de alta calidade para que a provincia de Henan alcance o obxectivo do pico de carbono para 2030.

Como se menciona no Plan, a provincia de Henan promoverá a neutralidade de carbono no pico do carbono a través da ciencia e a tecnoloxía desde dez aspectos clave: promover a innovación tecnolóxica de transformación enerxética verde e baixa en carbono, acelerar a innovación tecnolóxica de reenxeñaría de procesos industriais baixos e sen carbono, fortalecer o avance tecnolóxico baixo en carbono e sen carbono na construción e o transporte urbano e rural, mellorar as capacidades tecnolóxicas de redución de emisións negativas de gases de efecto invernadoiro de carbono e sen dióxido de carbono, levar a cabo innovación tecnolóxica disruptiva de vangarda e baixa en carbono e promover a demostración de tecnoloxía baixa en carbono e sen carbono. Apoiaremos as decisións de xestión da neutralidade do carbono, sinerxiaremos proxectos, plataformas e talentos de innovación na neutralidade do carbono, fomentaremos empresas de tecnoloxía verde e baixa en carbono e profundaremos a cooperación aberta na tecnoloxía da neutralidade do carbono.


Data de publicación: 14 de abril de 2023